В ЦЕМРОСе рассказали о проблемах с железнодорожными перевозками | новости о цементе

Директор по закупкам и логистике ЦЕМРОСа Денис Назаров рассказал о росте дефицита железнодорожного транспорта во многих регионах России. В частности, он отметил, что за счёт увеличения сроков доставки и затруднений с движением на инфраструктуре жд транспорта совокупный дефицит парка специализированных хопперов превысил 4000 вагонов.

Эксперт отмечает, что проблема с движением на сети РЖД особенно остро стоит на южном направлении, которое перегружено в связи с резким ростом пассажирского сообщения из-за закрытия 11 аэропортов юга РФ, в Сибири из-за перегрузки и дефицита инфраструктуры Восточного полигона.

«Другие регионы, в частности ЦФО, ПФО, из-за технологической связности с перегруженными Юго-Восточной и Северо-Кавказской ж.д. также испытывают существенные затруднения. Однако, навряд ли спрос будет неудовлетворен - речь максимум идет о смещении сроков строительства тех или иных объектов. В целом можно говорить о более раннем пике спроса в текущем году - если раньше он приходился на июль-август, то в этом году пик потребления приходится на начало июня, после чего ожидается его переход в «плато» – рассказал Денис Назаров.

Для решения проблемы эксперт предлагает ряд мер на долгосрочную перспективу. Среди них переход на долгосрочные контракты с обязательствами, создание складской инфраструктуры для формирования запасов у потребителей цемента, развитие технологий, позволяющих осуществлять строительство/ производство равномерно в течение года, развитие логистических мощностей получателей цемента для организации маршрутных поставок стройматериалов и ускорения обработки вагонов, увеличение объемов перевозки цемента в универсальных типах подвижного состава (полувагоны, зерновозы / минераловозы), изменения в законодательстве, направленные на устранение необоснованных ограничений при перевозках цемента по автомобильным дорогам и увеличение объемов загрузки транспортных средств.

«Острая фаза дефицита будет преодолена к осени со снижением объемов потребления цемента, на решение системных проблем потребуется 3-5 лет при должном внимании и заинтересованности государства», – подчеркнул Денис Назаров.