цемент, производство цемента, потребление цемента, рынок цемента, цемент на бирже, компании...

Цитата:

"В развитых странах давно сделан выбор в пользу дорог с цементобетонными покрытиями. В Европе доля таких дорог достигает 41%. Причем, эта доля каждый год увеличивается, так как темпы роста строительства бесшовных бетонных дорог в мире значительно опережают темпы роста дорог с асфальтобетонным покрытием. Это неудивительно: средняя продолжительность жизни дороги с асфальтовым покрытием (до капремонта) составляет 17 лет, в то время как бетонной дороги (с аналогичной нагрузкой) - 34 года. Данное исследование также указывает, что текущий ремонт должен проводиться на асфальтовой дороге раз в 3-5 лет. На дороге с бетонным покрытием первый серьезный текущий ремонт проводится только после 10 лет эксплуатации.

С учетом затрат на ремонт, по оценкам специалистов, строительство цементобетонного покрытия вместо асфальтового дает экономию порядка 28%. Преимущество бетонных дорог по сравнению с асфальтовыми заключается и в том, что при движении большегрузных автомобилей достигается экономия топлива в размере 20%.

Из всего этого, перефразируя известную поговорку, следует один вывод: "Мы не настолько богаты, чтобы строить дороги с асфальтовым покрытием"."

http://www.zrpress.ru/2003/092/b003.htm

По данным Минтранса, за последние пять лет темпы роста автомобилизации в России в пять раз превышают темпы развития дорожной сети. Для удовлетворения потребностей страны протяженность сети автомобильных дорог должна составлять 1500 тыс.км.

На строительство 1 км цементнобетонной дороги необходимо от 500 до 1 000 тонн цемента.

Есть способы уменьшить этот показатель в 2 раза:
http://www.nestor.minsk.by/sn/1998/17/sn81725.htm

Ну вообще ГЛАВНЫЙ вопрос нужны ли БЕТОННЫЕ дороги?

З.Ы. Ответ на главный вопрос. Очень нужны, и особенно для водителей и ЦЗ.

Saddam_Hu писал(а) 15.05.2008 :: 19:26:31:


Ну это я в смысле когда зима у всех и цемент далеко не в дефеците, А на югах отсутствие мороза, так почему-бы  олимпийские дороги не строить, тем более хопры свободнее, и даже из Владивостока при большом желании можно найти. Хорошее подспорье для ЦЗ, ну а если в сезон- то цены на цемент еще разика на два поднимутся на ближайшие 5-10 лет и прибыли ЦЗ тоже (если государство не поступит как Лукашенко сделал-  это описано в рассылаемом по электронке информационном вестнике от форумчанина yozhek).

Про строителей согласен. Они у нас иногда настолько способные , что любую конфетку легко могут превратить в дерьмо. Но тогда есть другой способ. Собрать много- много китайцев, дать им в руки по мешку цемента и отправить на наши дороги(шутка). На самом деле у нас не все строители плохие, и очень достойных достаточно, наверное нужно качество с нех по настоящему требовать и халявщиков отсеять, а еще приемщиков-взяточников приструнить.
Я не знаю как у кого погода, а у нас уже 4 день идет снег и небольшие заморозки, и как только это все началось- то сразу на дороги вышли дорожники делать ямочный ремонт (день в день с началом плохой погоды). Такого ремонта хватит на пару недель, так что они видимо хотели себя уже на следующий месяц спокойно обеспечить обьемом работ и новых заказов. Хорошо что вмешалась администрация и работы остановили.
А вот что остается делать водителям? 

Saddam_Hu писал(а) 16.05.2008 :: 22:00:36:


Скорее всего первое, хотя и второе присутствует, я сам как депутат в бюджетной комиссии, и знаю что денег выделенных на ремонт дороги обсалютно не хватит на все нуждающиеся в ремонте городские дороги, поэтому и сам поднимал шум чтобы асфаль в лужи не ложили. А вот насчет честности всех кто в нашей стране распоряжается и контролирует бюджетные деньги проблема в стране и существует, а страдаем мы все вместе и не только от плохих дорог .
Кстати, уважаемый  Saddam Hu, примерно в феврале Вы радостно сообщали что г-н Ерокин перенастроил Форум и все из-за границы могут писать в русском тексте, извините за вопрос , я конечно не против , просто любопытствую.

[quote author=0E2F2E27253825304A0 link=1210818514/0#8 date=1211117559 я сам как депутат в бюджетной комиссии, [/quote]
Вы самый разносторонне развитый Дед Мороз на свете! 

Верной дорогой идём, товарищи !!! (Даже немного опережаем время).

Замечательная статья в "Эксперте"(сегодняшний номер), всем читать раздел "Железобетонное решение", цитата:



http://www.expert.ru/printissues/expert/2008/20/poslednyaa_pyatiletka/

На самом деле вы правы. Мы производим стабилизаторы почвы на основе цемента. Соответственно консултируем дорожников по этой теме. Технология процесса неуникальна, но и простой я ее не назвал бы. У нас так тоже можно строить, нужны только "холодный разум, горячее сердце и чистые руки".