цемент, производство цемента, потребление цемента, рынок цемента, цемент на бирже, компании...

Подскажите пожалуйста,

Авто-цементовоз может с таким же успехом перегрузить (высосать) навальный цемент из вагона-цистерны как и из хоппера?

Т.е. чтобы выгрузить цемент из хоппера в автоцементовоз нужно отдельное оборудование?

Какие еще виды вагонов можно использовать кроме хопперов, цистерн, если выгрузка планируется только в автоцементовоз?
Какой менее затратный вариант?

присоединяюсь к сказанному. добавлю, что без использования встроенной пневматики (для предварительной аэрации) цистерна с пробегом 600 км (Черкесск-Краснодар) разгружается мучительно долго даже при хорошем вакууме. когда-то мы пытались по материалам ИРа сделать вакум-насадку именно для уплотненного цемента, кое-что получилось, но без токарных работ ИМХО толку мало. всасывает, но большой расход воздуха и скорость невелика. а струевое рыхление с одновременным всасыванием (иногда добавляется шнековая насадка) - основной ныне применяемый способ.

Шнековые разгружатели пришли из разгрузки зерна. Там они и работают более или менее.
Видел где-то в Московской области (уже не помню) такой на цементе мимоходом (даже предлагали взять). Работает "через пень-колоду" (по словам механика). Говорит, что цемент либо плохо течет, либо наоборот, растекается, плюс камни. Я думаю, еще не всякому рабочему охота возиться - т.е. пресловутый человеческий фактор. В итоге от заявленной производительности еле-еле получается половина - 20 т/час.
Если кому-то этого хватает - тогда флаг в руки. Или кто знает, как "набить руку" в наших кондовых условиях?
Не подумайте, что ругаю - описал впечатления.

Ничего сложного в этом нет, а если ещё и техника на высоком уровне, тогда вообще без проблем всё ) Мы с мужем покупали цементовоз, хорошего качества, вот здесь*********

Юра, чего Ты так зло поступил? Забанил девочку, а у мня между прочим пара друзей, мучаютсо как им перегрузить цемент из вагонов в машины, приемный бункер не построить - вода высоко бывает после дождей через рельсы переваливает, подкатной тоже думали, но по производительности не катит, вакуумная стоит ого-го, а тут простое решение всего-то на всего ЦЕМЕНТОВОЗ, а Ты тута раз и забанил, мож оно толковое было, мож оно ляма 2-3 могло съекономить?

Между прочим, военные строители так и делают - парк новых цементовозов с самозакачой, 2-х таджиков на хоппер, чтоб шланг вырывающийся держали - и вперед! 3 часа на вагон.
Где наша не пропадала! Правда, желательно, чтоб рядом не было надзора и соломку подстелить хорошо бы.

В Санкт-Петербурге есть организация которая выгружает при помощи всасывания прямо из вагона в силос, кто нибудь это применял? Пневморазгрузчик ТА-70 и ТА-71