Планируется реконструкция на ЖБИ.
Какое оборудование порекомендуете  для системы пневмотранспорта цемента на ЖБИ?
Насколько эффективно применение воздуходувок?

Воздуходувки годятся или для легких порошков или для тяжелых на малые расстояния и, главное, малые высоты.
Если напишите, какой продукт и расстояние с высотой - можно выбрать: воздуходувка, винтовик или что-то еще.

Добрый день!
Как я уже указывал, материал перемещения-цемент.
Высота примерно 12-15 м., длина - до 100 м.

К воздуходувке  15-50 м3/мин нужен новый винтовой насос - тогда производительность будет сначала 20-40 т/час, потом снизится в 1,5-2 раза. Можно через струйник - тогда 5-15 т/час. Зато дешево.
Если применить дорогой винтовой компрессор 6-10 м3/мин и камерный насос - на таком перепаде производительность 30-40 т/час.

Мне кажется современные воздушные компрессоры как раз для этого подойдут, прежде всего винтовые.

По данному вопросу есть хорошие методики. Правда лучше сразу написать небольшую программу расчета, т.к. "врукопашную" считать утомительно...))) Кстати, для ленивых - есть интересная книга по пневмотранспорту какого-то чешского автора - там приведено множество практических вариантов - можно подобрать для себя подходящий.

Про чешского автора не знаю, а в Союзе "библия пневмотранспорта" - это книга Калинушкина.
Все расчеты делаются по ней.
Единственное: как всегда, несмотря, на поправочные коэффициенты в формулах, действительность часто корректирует расчеты.
Причем, как в худшую, так и в лучшую сторону.
Как говорил Маркс, практика - критерий истины  :)

Александр163 записан в 29.03.2010 :: 12:05:20:

Добрый день! Как я уже указывал, материал перемещения-цемент. Высота примерно 12-15 м., длина - до 100 м.

Для того чтобы определиться с типом устройства для транспорта цемента желательно бы иметь чертежи этого передела ЖБИ, знать производительность, режим работы и приведенную длину трассы. Возможно окажется и так, что для Ваших условий пневмотранспорт не является оптимальным вариантом.

Чем же механика лучше пневматики на 100м?
При высоте 15м  и производительности до 40т/час винтовой компрессор 8,5 м3/мин для пневмокамерного насоса будет потреб##ть 45 кВт. Можно найти варианты экономичнее.
А суммарно на механике сколько?

Я уже писал что Для того чтобы определиться с типом устройства для транспорта цемента желательно бы иметь чертежи этого передела ЖБИ Без привязки к местным условиям получается разговор "ниочем". Я например у себя для подъема на отметку +25м 150 тн/час поставил элеватор, а для перемещения на 50м по верху силосов поставил аэрожелоб.

Muromec записан в 21.10.2010 :: 07:07:23:

Чем же механика лучше пневматики на 100м? При высоте 15м  и производительности до 40т/час винтовой компрессор 8,5 м3/мин для пневмокамерного насоса будет потреб##ть 45 кВт. Можно найти варианты экономичнее. А суммарно на механике сколько?

Выскажу свое мнение:
во-первых, примение пневмокамерных насосов на таких коротких трассах не рекомендуется;
во-вторых, даже без расчета очевидно что производительность компрессора явно недостаточна, особенно учитывая неравномерность потребления воздуха пневмокамерным насосом.

Извините, но по-моему, у Вас устаревшие сведения о работе пневмокамерных насосов.
Может, Вы путаете их с бецемовскими монжусами?
На данный момент нет более предсказуемого типа, чем пнемокамерный насос объемом 0,3-0,9 м3.
Если же Вы имеете ввиду цикличность потребления сжатого воздуха, то она компенсируется установкой ресивера объемом 3-4 м3.
А компрессор взят не из расчета, а с действующего объекта.

Ну вот что называется "наплевали в душу"....))) Конструкции пневмокамерных насосов мне хорошо известны - даже тех, о которых Вы может быть и не слышали. Но есть нормы проектирования ПТУ и согласно им на таких трассах ПКН является худшим из всех возможных вариантов.
Если хотите убедиться в справедливости моих слов, то сделайте запрос на ПТУ у какой-нибудь западной фирмы, заполните опросный лист и я уверен на 200% что это будет не ПКН....)))

Не собирался устраивать полемику, тем более "плевать в душу".
Уважаю чужое мнение, даже если оно основано на взгляде, что на западе все лучше, чем в России.
Просто вижу реальную картину на практике, что у нас в России действительность корректирует все нормы и расчеты (в особенности сделанные по западным методикам), причем как в худшую, так и в лучшую сторону.
Например, очень часто сталкиваюсь с тем, что производительность немецких фильтров на силосах БСУ не рассчитана на пневмотранспорт даже с экономичным энергопотреблением, или неправильно выполнена система очистки фильтра.
А уж расчет фильтра - это самое простое в пневмотранспорте.
Давайте хорошо делать свою работу, а с запада только деньги получать  8-)

Не могу говорить за все БСУ, купленные на западе. Могу говорить только о 2-х БСУ, которые купил для нашей фирмы. Ни одного из вышеупомянутых косяков у нас не было...)
И по поводу методик расчета - методики абсолютно идентичны, расчеты проводятся по одним и тем же формулам. Единственное отличие в поправочных коэффициентах. Да и еще в нашей методике не проводится проверочный расчет на "залегание" материала в пневмотрассе.... :(

Добрый день. Практически такой же вопрос как у Александра. На завод сухих строительных смесей ищу  информацию какой компрессор целесообразно использовать для транспортировки цемента, мин. наполнителей и гипса с цементовозов в силоса и с пневмокамерников. Высота 20-25 метров

Уважаемый Игорь, на самом деле задачи-то разные: у Александра главное - расстояние при малой высоте, у Вас наоборот.
Поэтому для Вас подойдет любой низкобарный компрессор (1,5-3 бар 8 м3/мин), винтовой, роторный и т.д. Смотрите по цене и киловаттам.
Другого типа компрессоры (воздуходувки и т.п.) с давлением ниже 1 бар практически тоже могут поднять на высоту 25м (особенно легкий гипс), но с потерей производительности (или с ростом энергопотребления).
Высокобарные компрессоры (7 бар) дороже, а также фильтр на силосе может не справиться, е сли он без запаса.

 Один из вариантов - это винтовой компрессор, вроде бы говорят он обеспечивает нужную тягу. Но при этом лучше выбирать надежного качества, например, германские компрессоры.

к сожалению совсем ничего не понимаю в пневматике. но что понял точно, все буржуйские компании предлагают механический транспорт цемента как более энергоэффективный, чем пневмотранспорт.

Всем доброго! Хочу заняться перекачкой цемента из вагонов в силосы. Есть 2 компрессора-качают 6 бар в сумме 32 кубометра в минуту. Но этого воздуха не хватает, я так думаю. Стоят два фулер-насоса на 90 тонн. Один вагон должен разгружаться Максимум за 30 минут, а его разгрузка по факту около 1,5 часов. Может всё-таки поставить воздуходувку, типа busch panther? Высота силосов около 20 метров, длина трассы метров 27-30, 159 труба. Как только открывается ещё где-то воздух вся система садится по воздуху. Как и где можно рассчитать или может кто-то уже знает ответ?

Вообще-то есть расчеты для пневмовинтовых насосов. Потратите пол-часа времени и все станет ясно и понятно. :)
Посмотрите паспорта на насосы, тоже вопросы снимутся.